GP da Europa - O alemão impera em Valência

(Imagens: Terra)

Monótona, sem muitas ultrapassagem e emocionantes disputas, a corrida pelas ruas de Valência apaziguou um pouco o entusiasmo dos fãs de Fórmula 1, que esperavam mudanças nesse GP da Europa após a espetacular prova em Montreal, e pelas novas proibições da FIA que visavam acalmar a incansável Red Bull. Contudo não foi bem assim que aconteceu.

Após o grid de largada não apresentar grandes surpresas, a disputa iniciou na manhã desse domingo (26/06), com o brasileiro Felipe Massa realizando uma boa largada, ultrapassando Lewis Hamilton e ocupando sua 3º posição. O piloto da Ferrari logo encostou na traseira de Mark Webber, contudo o australiano foi hábil ao fechar a passagem; aproveitando a disputa entre ambos pilotos, Fernando Alonso contornou Massa por fora na curva, ultrapassando seu companheiro de equipe.

Jenson Button, da McLaren, perdeu sua 6º posição da largada para Nico Rosberg, da Mercedes, porém o britânico logicamente não aceitou bem a ultrapassagem, e atacou incansavelmente Rosberg, especialmente nas retas em que era permitido o uso da asa móvel, até que a ultrapassagem do piloto da McLaren foi inevitável na sexta volta.

Fernando Alonso manteve-se colado na traseira de Mark Webber esperava qualquer erro do piloto da Red Bull para fazer a ultrapassagem, enquanto Hamilton pressionava Massa após o brasileiro ter “roubado” sua posição na largada. E em meio a essas brigas por colocações, Sebastian Vettel distanciava-se cada vez, liderando com tranqüilidade.

Pela décima segunda volta os pilotos começaram a realizar paradas no pit stop para trocar seus pneus. Em uma dessas saídas dos boxes, Michael Schumacher forçou para cima do carro de Vitaly Petrov, contudo a manobra não ajudou o alemão a ultrapassar o piloto da Renault, e resultou em outra parada forçada nos boxes, dessa vez para consertar sua asa dianteira que havia se soltado. De uma boa 8º posição, Schumacher caiu para uma amarga 22º.

Após tanto insistir, na décima primeira volta Alonso avançou com seu carro para dentro de uma curva, e com a asa aberta conseguiu ultrapassar Mark Webber, assumindo a 2º posição. E o equilíbrio de tempo entre o espanhol da Ferrari e Vettel ameaçou pela primeira vez a vitória do alemão, contudo a superioridade do carro da Red Bull impediu a ultrapassagem de Alonso. Webber, na décima nona volta, trocou seus pneus por macios e, estando com os mesmos em melhores condições, ultrapassou o piloto da Ferrari, reassumindo a 2º posição.

Com as boas atuações de Alonso e Massa, a escuderia italiana demonstrou uma melhora em seus carros, e principalmente na rapidez de seus pit stop, que tiveram uma boa média de tempo, salvo uma parada de Massa nos boxes que tirou 5s do piloto.

Button e Massa foram para os boxes juntos, na quadragésima nona volta, e Hamilton aproveitou a oportunidade para ganhar a posição do brasileiro, forçando os outros dois pilotos a lutarem pelo 5º lugar. Mais atrás, Di Resta, Kobayashi e Petrov mantinham uma acirrada disputa pela 14º posição, contudo Di Resta segurou bem e permaneceu em sua colocação.

A 4 voltas da final, Jaime Alguersuari, da Toro Rosso, estava em uma incrível 8º colocação, com Adrian Sutil pressionando logo atrás. O piloto espanhol teve que segurar com dificuldade sua posição, uma vez que seus pneus estavam em piores condições que os de Sutil. Ainda assim, Alguersuari fechou a passagem para o piloto da Force India, garantindo o 8º lugar.

Sebastian Vettel venceu com facilidade a disputa, conseguindo sua sexta vitória em oito corridas, disparando na dianteira do campeonato com 77 pontos a frente de Webber e Button, empatados em segundo com 109 pontos. Não houve nenhum abandono de pilotos no circuito de Valência.

(Apesar da vitória de Vettel, o espanhol Fernando Alonso comemorou muito seu pódio em "casa", e os fãs espanhóis nas arquibancadas fizeram coro ao piloto)

Resultado final do GP da Europa:
1. Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m46s179
2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m44s328
3. Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m49s038
4. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m43s467
5. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m44s479
6. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m42s340
7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m44s301
8. Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m44s245
9. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m43s952
10. Nick Heidfeld (ALE/Renault-Lotus) - 1m44s467
11. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m46s046
12. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m44s907
13. Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m44s568
14. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m45s043
15. Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - 1m45s356
16. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m45s901
17. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m48s419
18. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - 1m45s603
19. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - 1m49s606
20. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - 1m49s785
21. Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - 1m48s109
22. Jerome D'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth) - 1m47s799
23. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - 1m48s296
24. Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) - 1m49s548